7月10日起，100辆统一设计的社区环保流动收购车正式上路，统一着装的工作人员深入福建省福州各大社区，为居民提供废旧物资预约上门收购服务。这标志着福州市“再生资源回收利用体系建设”向深入发展。

　　该省日前已将南平市、宁德市、南靖县、石狮市、仙游县、柘荣县列为第二批再生资源回收体系建设试点。加上此前的首批试点泉州市、三明市、永安市、德化县，以及2006年被列为国家试点的福州市，再生资源回收体系建设试点已大范围铺开。

　　引入台湾模式

　　在福州“再生资源回收利用体系建设”纵深发展计划中，福州源利再生资源有限责任公司将担负起重要角色。今年2月，公司完成改制，闽台产业实现对接，现任董事长林盟洲在台湾成功运作了大丰环保公司，他表示，再生资源回收体系不仅是以买卖物件为基础，更应成为城市的特色体系，在潜移默化中树立所有民众对环保和资源再生的观念。

　　今年2月成功入股后，林盟洲将其在台湾实践多年的大丰环保模式一步步地移植到福州。目前，在福州总院和原福州酿造厂已建立起两个中转站，这是功能型和城市型中转站的范本。如果进展顺利，至年底计划建立30家。福州市的业内人士表示，期待引入的台湾再生资源产业模式能尽快在榕生根。

　　行业规范亟待制定

　　据福州市供销社书记吴裕禄透露，目前，福州市仅有17个比较成熟的中转站、22个收购网点，但是“不属于我们管辖的回收站那是不计其数”，将游击队收编为正规军不是简单的事情。

　　林盟洲认为，再生资源回收在大陆还是被误读为“不需要专业知识和专业素质的一个低端行业，从业者多为外省农民工，主要原因在于没有形成完整的产业链，不具备产业价值。”

　　再生资源行业缺乏政府的政策支持，也缺乏商业竞争力。林盟洲说：“这个行业特别需要很明确的行业规范，把规矩定出来，并严格执行。”例如，流动收购者必须具备的条件，中转回收站的建设规范，还有物流集散市场的标准等；社区的合作也是规范行业的关键一步。

　　“行业越不规范，那么越多的人不愿意多投入，这就是目前在再生资源行业中存在的劣币逐良币现象。”因此，政府引导建立起完善的产业体系至关重要。对于中转站点的数量，林盟洲认为目前福州大小3000多家的收购站是“无效率的数量”，福州的垃圾产出不及台北的1/2，而台北的一个收购站点可以覆盖7-10万人口。

　　吴裕禄表示，保证每个大社区都有一个中转站，小社区在一定范围内也将设站，然后以流动回收车来补充，这是未来规范回收市场秩序的构想。